kelebihan dan kekurangan peugeot 206

Desaineksterior mobil Peugeot 206 sendiri memiliki guratan garis tajam dan tegas. Kelebihan dari mobil Eropa adalah teknologi serta desainnya yang modern meski menjadi lini produksi merek tua. Bagian depan Peugeot 206 memiliki aksen yang simpel dan jauh dari kata agresif. HarusTahu Kelebihan Dan Kelemahan Mobil Peugeot 206 By Aditya Nugroho Medium . Available in unlimited style options and versatile enough to fit into different ceilings and walls,. Peugeot 206 rács patent. Peugeot 206 panels can be installed in studios, rehearsal rooms, offices, or reception halls. Peugeot partner váltógomb 4.490 ft Peugeot206 oleh pabrikannya dikategorikan sebagai "super-mini car", melihat dimensinya saja rasanya alasan tersebut sudah sangat jelas. Mobil ini diproduksi pertama kali pada tahun 1998 dan berhenti diproduksi di tahun 2010 untuk kemudian digantikan oleh Peugeot 207. HatchbackCBU ini punya dua varian, standar dan sporty. Kelebihan fitur yang ada pada tipe sporty yaitu power window di pintu penumpang belakang, sensor parkir dan jok berlapis kulit. Sedangkan tipe standar minus kelengkapan tersebut. Pertengahan tahun 2003 hingga 2006, 206 mulai dirakit di Tanah Air dalam bentuk CKD untuk varian standar. Iklimtropis di Indonesia, panas dan hujan akan sangat mempengaruhi material di dalam interior. Dashboard dan kulit pembungkus kemudi biasanya terlihat retak-retak atau terkelupas. Pedal kopling terlalu keras sering banget dikeluhkan para pemilik Peugeot 206 transmisi manual. Lollar Single Coil For Humbucker Pickup. 1. Sejarah peugeot 206 Peugeot 206 adalah Peugeot sejuta umat, karena semenjak menjadi juara di ajang WRC penjualan Peugeot 206 meningkat mencapai puluhan ribu di Indonesia. Jenis Hatchback XR,XT, 1,8GTI, Coupe Cabriolet , Sedan dan Station Wagon. Tahun Pembuatan pertama kali diproduksi tahun1998-2010 2. jenis yang ada di indonesia peugeot 206 - 5 speed manual - 4 speed Tiptronic aut 3. kelemahan-kelebihan peugeot 206 Kelebihan - Nyaman, walau Peugeot 206 bantingannya masih agak keras karena memang diperuntukkan utk rally. -Lincah untuk perkotaan - Untuk mobil dengan tahun yang sama, harga second-nya relative murah - Spare Parts sudah banyak yang KW aftermarket, produksi Perancis, Thailand atau China. - Modelnya gak mudah usang - Coating Cat body sangat bagus sehingga gak mudah gores dan pudar. - Body dan kaca juga lebih tebal sehingga kabin kedap - Biarpun kecil lari 130Kpj-180Kpj masih sangat stabil. - Irit bbm walaupun minimum RON92. 112 dalkot, ada yang pernah report sampai 115-118. - System elektriknya dan kelengkapan cukup advance jika dilihat mobil sekelas dizamannya.Immobilizer, anti-reflection mirror, electric correction headlamp, Multi-Instrument Display, service, oil and dipstick error Indicator display, auto-headlight dan auto-wiper/intermittent-varian tertentu, Parking sensor-type sporty - Safety di semua hal, mulai dari rapid exit door, seatbelt dengan pre-tensioner sampai masalah baut2 dan klip2 pengaman disetiap parts yang penting. - Manual Repair, Haynes book dan parts catalog banyak bertebaran di internet. Kekurangan - Kaki2nya merupakan Jiwa mobil2 produksi Peugeot, namun karena kenyamannya kadang yang bawa maen sikat aja klo ada lobang, jadinya balljoint dkk sering aus. - Kopling untuk M/T cukup keras, tapi bisa diganti dengan merk after market yang bisa lebih lembut. - BBM minimal RON92 - Susah cari aksesoris 4. bengkel rekomendasi peugeot 206 Specialist Peugeot Service Ganti Oli,Tune - Up, Electrical, Automatic Transmission, Suspension,AC,Dan Spare Part Workshop Jl. KUNIR, PONDOK CABE UDIK, PAMULANG, TANGERANG SELATAN, BANTEN Telp02170925776/08161999016/081317726643 E-mail kamilade ade 5. spare part peugeot 206 Cukup susah tapi bisa didapatkan dari forum di Facebook atau Kaskus. atau hubungi saja bengkel khusus Peugeot pasti ada 6. harga jual mobil peugeot 206 Harga Baru Di faktur harga tahun 2003 CBU 180 jt Harga Second pada saat penulisan ulasan mulai dari 60jt-100jt 7. komunitas peugeot 206 8. kaki-kaki ban, velg, sokbreakerpeugeot 206 Velg dan Ban Size 165/85/14, 175/65 R14, 195/55 R15 Wheel Type 14″ steel 15″ steel Sistem Pengereman Solid front discs Ventilated front discs Rear drum ABS with Electronic Brake Force Distributon EBFD Emergency Brake Assist 8. mesin peugeot 206 mesin tipe or Cylinders 4 Cubic capacity cc 1360 or 1587 Bore x Stroke mm 75 x 77 or x 82 Number of valves 8 16 Maximum power kW rpm 55 5500 or 80 5800 Maximum torque Nm rpm 120 2800 or 147 4000 Induction STEERING Power assistance Speed sensitive power assistance Turns lock to lock 3 Turning circle between kerbs m PERFORMANCE Maximum speed km/h 173 / 161 or 198 / 190 Acceleration 0-100 km/h sec / or / 0-1000 m sec / or / Sumber Peugeot 206 oleh pabrikannya dikategorikan sebagai “super-mini car”, melihat dimensinya saja rasanya alasan tersebut sudah sangat jelas. Mobil ini diproduksi pertama kali pada tahun 1998 dan berhenti diproduksi di tahun 2010 untuk kemudian digantikan oleh Peugeot 207. Desain yang sporti dan harga yang murah sejauh ini menjadi dua daya tarik utama Peugeot 206 di bursa mobil bekas, sekalipun saat ini dengan kisaran harga tak jauh beda konsumen juga bisa melirik mobil baru di kategori LCGC. Peugeot 206 pada saat kemunculannya cukup menarik banyak perhatian salah satunya berkat desain yang mencolok. Tentu saja mobil buatan Perancis ini hadir dengan bahasa desain yang sama sekali berbeda dengan para kompetitor yang sudah ada sebelumnya di Indonesia dan notabene adalah buatan Jepang. Sama seperti Peugeot 306, karakter handling dan riding di atas rata-rata mobil sekelas menjadikan banyak orang kala itu menjatuhkan pilihan pada Peugeot 206. Peugeot 206 di Indonesia sendiri diimpor oleh PT. Astra France Motor pada tahun 2000 hingga tahun 2007. Kala itu PT. AFM sempat mencatatkan rekor penjualan fantastis berkat keputusannya memasarkan mobil hatchback ini di tanah air. Sementara di pasar global sendiri Peugeot 206 bukan hanya tersedia dalam wujud hatchback namun juga konvertibel coupe yang hingga saat ini paling banyak diincar. Pabrikan asal Perancis itu juga sempat melahirkan Peugeot 206 GTi yang mengusung mesin dengan output lebih besar ditambah beberapa ubahan seperti velg 15 inch, sport seats, ABS dan suspensi tipe sport. Tercatat sejak tahun 2002 Peugeot hanya menawarkan 1 opsi mesin untuk 206 yaitu mesi liter, sementara mesin liter nya tidak lagi diproduksi. Meski di atas kertas kapasitas mesin itu tampak tak seberapa namun output dan performa yang dihasilkan lebih baik jika dibanding para kompetitor di kelas yang sama pada saat itu. Sedangkan mesin dengan kapasitas liter masih tetap digunakan pada Peugeot 206 GTi dalam dua format masing-masing menghasilkan daya maksimum 136 PS dan PS. Dengan bobot mobil yang sangat ringan serta mesin dengan output besar tak mengherankan jika 206 GTi populer di kalangan segmen usia muda kala itu. Namun itu masih belum seberapa, sebab pabrikan Perancis itu juga masih memiliki 206 GTi180 yang memiliki daya maksimum PS. Awalnya semua tipe Peugeot 206 menggunakan transmisi manual lima kecepatan dan transmisi matic empat kecepatan. Baru pada tahun 2004 transmisinya di upgrade dengan transmisi matic tiptronic. Merawat Peugeot 206 sebenarnya tidak lebih sulit dari umumnya mobil bekas di usia yang sama. Beberapa kelemahan Peugeot 206 atau lebih tepat disebut sebagai masalah yang sering ditemui pada mobil ini adalah central lock yang sering bouncing alias membuka sendiri begitu dikunci atau sebaliknya mengunci seketika saat dibuka. Biang masalahnya terdapat pada actuator yang segera teratasi setelah diganti. Masalah lain terkait mesin adalah gejala tenaga yang hilang secara tiba-tiba disertai lampu indikator mesin yang menyala. Beberapa pemilik mengakui bahwa masalah ini hilang setelah dilakukan penggantian koil. Sementara mengganti koil jika ada biaya lebih sebaiknya dipertimbangkan sekalian untuk mengganti ECU mengingat mobil ini sudah cukup berumur dan umumnya sudah menempuh lebih dari km. Jangan lupa juga bahwa Peugeot 206 yang beredar di Indonesia sejak tahun 2003 sudah dilengkapi dengan catalytic converter sehingga mau tidak mau Anda harus menggunakan BBM beroktan tinggi. Soal fitur dan standar keselamatan sama halnya dengan mobil keluaran Peugeot di masa itu immobilizer, single airbag dan ABS sudah menjadi standar termasuk di Indonesia. Selain hal-hal yang sudah disebut di atas umumnya pendapat yang beredar bahwa Peugeot 206 sulit dirawat tak lebih dari mitos termasuk soal kaki-kaki yang konon lebih rentan dibanding mobil buatan Jepang. Demikian juga soal konsumsi BBM Peugeot yang dikatakan boros, sebab faktanya mobil ini masih mampu mencatatkan 13 km/liter yang terbilang baik untuk mobil di usianya. Sementara suku cadangnya hingga saat ini masih relatif didapat di jaringan resmi Peugeot dengan harga yang juga wajar. Harga jual Peugeot 206 sangat variatif tergantung tipe, tahun produksi dan kondisi. Namun sebagai gambaran 206 matic tahun produksi 2006 harganya saat ini tak lebih dari Rp 85 juta, sementara untuk versi manual tahun produksi yang sama justru sedikit lebih mahal yaitu Rp 90 juta-an Kelebihan dan kekurangan mobil-mobil Peugeot di Indonesia. Monggo disimak brosis Kelebihan dan kekurangan mobil-mobil Peugeot di Indonesia bila dibandingkan dengan mobil Jepang. Monggo disimak gans…Tentang Peugeot Mobil Murah Elegan Sudah hampir 7 tahun saya memakai mobil prancis yang satu ini, selain peugeot, prancis punya renault dan citroen, tapi yang paling laku di indonesia adalah peugeot. Kelebihan kedua adalah nyaman untuk sopir, perjalanan jauh Insya Allah tidak melelahkan, powersteeringnya tidak terlalu ringan dan tidak terlalu berat pas, desain interior dan ekteriornya juga ganteng, bahkan mulai 405 sudah anti karat. Itulah mantemans Kelebihan dan kekurangan mobil-mobil Peugeot di Kelebihan dan Kekurangan Peugeot 3008 Allure SUV Bertabur Fitur yang Kerap DilupakanBagi sebuah SUV, Peugeot 3008 Allure memiliki kelebihan dari segi dimensi menurut kami. Peugeot 3008 Allure memiliki kelebihan dan kekurangan yang jarang diketahui. Bagi kamu yang hendak membeli, simak dulu kelebihan dan kekurangan Peugeot 3008 Allure berikut ini. KesimpulanKendati demikian, kami setuju jika Peugeot 3008 Allure ini memang dikhususkan bagi mereka yang menyukai mobil yang memiliki desain berbeda. Dengan harga yang ditawarkan, Peugeot 3008 Allure punya harga yang cukup mahal untuk sebuah Kelebihan dan Kekurangan Peugeot 206 sebelum BeliKetahui Kelebihan dan Kekurangan Peugeot 206 sebelum Beli – Series Peugeot 206 merupakan salah satu varian city car yang paling banyak digemari masyarakat Indonesia. Ketahui Kelebihan dan Kekurangan Peugeot 206 sebelum BeliPada masa tahun 2000, serie 206 menjadi mobil unggulan city car karena telah memiliki teknologi yang cukup memadai. Memiliki berbagai kelebihan dan kekurangan, Peugeot 206 tetap mampu merebut hati konsumennya. Saat ini, mobil ini telah menjadi sejarah karena terakhir, mobil ini dipasarkan di Indonesia pada tahun 2006. Kelemahan Peugeot 206,kelebihan dan kekurangan peugeot 206,kekurangan dan kelebihan peugeot 206,kekurangan peugeot 206,kelebihan dan kekurangan mobil peugeot 206,kelebihan dan kekurangan pegeout 206,kelebihan dan kekurangan peugeut 206,Kelebihan dan kelemahan peugeot 206,Kelemahan mobil Peugeot 206,Kelemahan pagouet 206,kelemahan peogeot 206,Peugeot 206 kelebihan dan kekuranganKelebihan dan Kekurangan Peugeot 5008 Allure Plus SUV Kota Mode yang ModisMengingat Prancis dikenal sebagai kota mode, tampilannya yang mengesankan dan elegan bisa ditemukan dari eksterior luar maupun interior Peugeot 5008 Allure Plus dengan material kabin yang mewah. Tapi harga Peugeot 5008 Allure Plus yang dibanderol mulai dari Rp745 jutaan menawarkan salah satu alternatif model bagi konsumen Indonesia. Konsumsi bahan bakar Peugeot 5008 pun diklaim mencapai 17 km/jam, ungkap Peugeot. Baris ketiga yang praktisFleksibilitas baris ketiga menjadi keunggulan tersendiri bagi SUV Peugeot 5008. KesimpulanSebagai salah satu dari dua model Peugeot di Indonesia, SUV Peugeot 5008 Allure Plus menawarkan tampilan yang mengesankan dari luar hingga Peugeot 406 2000 Sedan Paling Nyaman Tapi Butuh Kedisiplinan MerawatnyaReview Peugeot 406 2000 - France Motor Indonesia FMI, ATPM Peugeot di Tanah Air, menghadirkan model 406 sebagai penerus resmi dari pendahulunya, Peugeot 405. Review Peugeot 406 2000 Eksterior Depan Salah satu alasan kami lebih memilih Peugeot 406 D9 dibanding D8, adalah karena lampu utama. Review Peugeot 406 2000 Eksterior Samping Peugeot 406 D9 punya ciri khas tersendiri jika mengamati bodi sampingnya. Spesifikasi Peugeot 406 2000 Untuk mengetahui hal teknis lebih detail, Anda bisa mengamati tabel spesifikasi Peugeot 406 2000 di bawah ini. TIPE MOBIL HARGA PEUGEOT 406 BEKAS Peugeot 406 Kisaran Peugeot Harga Spesifikasi dan Perbandingannya dengan FortunerHarga Mobil Peugeot TerbaruDua SUV terbaru andalan Astra Peugeot, yakni Peugeot 5008 dan Peugeot 3008 diklaim sudah ludes terjual. Berikut ini harga harga Peugeot untuk dua varian yakni harga mobil Peugeot 3008 dan harga mobil Peugeot 5008. Salah satu mobil Peugeot yang telah mencetak kesuksesan di Indonesia adalah Peugeot 505, sebuah mobil Peugeot sedan kelas menengah atas pada tahun 1980-an. Saat ini ada dua model mobil dari Peugeot yang sedang dipasarkan di Indonesia dengan menyasar segmen SUV, yakni Peugeot 3008 dan SUV Peugeot 5008. Demikianlah pembahasan mengenai mobil Peugeot dan perbandingannya dengan mobil Toyota Fortuner. Leave a Reply Oh iya, bicara harga bekas Peugeot 206, mobil ini kini ditawarkan dengan harga yang sangat terjangkau berbeda dengan harga barunya dulu yang menembus angka Rp200 jutaan. Melihat pasaran harga bekasnya, Peugeot 206 kini dibandrol mulai dari Rp30 jutaan. Peugeot 206 Lemah di Bagian Kaki-kakiPeugeot 206 lemah di bagian kaki-kakiKetika ingin membeli Peugeot 206, sebaiknya cek dulu bagian kaki-kaki khususnya pada suspensi. Harga Suku Cadang Mahal dan Sulit DitemukanSpare part Peugeot 206 mahal dan sulit ditemukanMengenai ketersedian suku cadang, spare part Peugeot 206 sebenarnya masih dijual hingga saat ini. Perbaikan AC Peugeot 206 MahalKarena sudah cukup berumur, biasanya pengguna Peugeot 206 memiliki kendala pada sistem pendingin udara atau dan kekurangan mobil mobil Peugeot di IndonesiaKelebihan dan kekurangan mobil-mobil Peugeot di Indonesia. Monggo disimak brosis Kelebihan dan kekurangan mobil-mobil Peugeot di Indonesia bila dibandingkan dengan mobil Jepang. Monggo disimak gans…Tentang Peugeot Mobil Murah Elegan Sudah hampir 7 tahun saya memakai mobil prancis yang satu ini, selain peugeot, prancis punya renault dan citroen, tapi yang paling laku di indonesia adalah peugeot. Kelebihan kedua adalah nyaman untuk sopir, perjalanan jauh Insya Allah tidak melelahkan, powersteeringnya tidak terlalu ringan dan tidak terlalu berat pas, desain interior dan ekteriornya juga ganteng, bahkan mulai 405 sudah anti karat. Itulah mantemans Kelebihan dan kekurangan mobil-mobil Peugeot di Beli Peugeot 206 Seken Kenali Dulu Versi CBU Dan CKD nyaHatchback CBU ini punya dua varian, standar dan sporty. Kelebihan fitur yang ada pada tipe sporty yaitu power window di pintu penumpang belakang, sensor parkir dan jok berlapis kulit. Sedangkan tipe standar minus kelengkapan tersebut. Khusus versi terakhir setelah tahun 2005 ditambahkan fitur airbag di kemudi, sistem pengereman ABS dan transmisi matik model tiptronik. Lalu untuk tahun yang lebih muda, lebih mahal Rp 5 juta untuk transmisi manual dan Rp 7-8 juta untuk transmisi matik di setiap tahun produksinya. Leave a Reply Review Spesifikasi Peugeot 206 – Segmentasi hatchback dalam dunia otomotif roda 4 terus merangkak naik hingga sekarang, khususnya ketika banyak pabrikan di Indonesia mengenalkan city car dengan kategori LCGC. City car sendiri merupakan versi mungil dari sebuah hatchback konvensional dengan menggunakan konfigurasi body yang lebih kecil. Baik hatchback maupun city car sangat diminati di Eropa karena lebih mudah dikendalikan dalam perkotaan berkat ukurannya yang ringkas serta hemat BBM. Di tanah air, segmen hatchback pernah populer sejak tahun 1985 hingga 1995, dimana seluruh pabrikan asal Jepang ikut meramaikan kelas ini. Beberapa kandidat yang masih menjadi idola hingga saat ini adalah Toyota Starlet dan Honda Civic Estilo. Tapi sayang, melewati tahun 1996, segmen ini menjadi sepi sehingga Suzuki Aerio menjadi pemain tunggal yang dimulai pada era millenium. Melihat adanya celah yang cukup besar. Salah satu pabrikan asal Eropa yaitu Peugeot memberanikan diri untuk masuk ke segmen hatchback tanah air melalui produk andalannya, Peugeot 206. Mobil ini pertama kali dikenalkan di Eropa pada tahun 1998. Sedangkan masuk ke Indonesia dimulai pada tahun 2000 di bawah nama ATPM PT Astra France Motor secara impor atau sering disebut dengan CBU. Image sebagai mobil rally WRC yang kencang memiliki andil besar terhadap penjualan Pug 206, dimana kebanyakan pemilik saat itu adalah para remaja dan eksekutif muda. Setelah unit CBU beredar hingga 3 tahun, akhirnya pihak ATPM memutuskan untuk merakit Pug 206 di Indonesia pada tahun 2003. Hasil rakitan dalam negeri lebih dikenal sebagai Peugeot 206 CKD Completely Knock Down. Sejak dijual di tanah air, terdapat dua varian CBU yang hadir di pasar lokal yaitu tipe Standar dan Sporty, dengan pilihan mesin liter bertransmisi manual dan matic konvensional 4 percepatan beberapa tipe seperti Coupe, Coupe Cabriolet dan GTi tidak diulas karena langka. Untuk tipe Sporty sudah dilengkapi fitur tambahan seperti power window pada kedua pintu belakang, adanya tambahan sensor parkir, seluruh jok dilapisi kulit serta lampu diamond cut. Sedangkan tipe standar minus ketiga fitur tersebut. Untuk varian CKD, hanya diproduksi dalam tipe Standar namun telah memiliki semua fitur yang ada pada tipe Sporty CBU. Perbedaan antara Peugeot 206 CBU dan CKD ada pada tampilan eksterior yaitu pembenahan bentuk foglamp, lampu menjadi model kristal, dan model bumper depan-belakang. Selain itu, suspensi turut disetel ulang sehingga menjadi lebih empuk dan bersahabat untuk kontur jalan Indonesia. Secara keseluruhan, Peugeot 206 mengalami minor facelift sebanyak 2 kali. Terakhir, varian finalnya setelah tahun 2005 turut ditambahkan fitur airbag pada roda kemudi, penggereman ABS dan transmisi matic menjadi triptronic yang dapat dioperasikan secara manual. Sayangnya, memasuki medio 2004 hingga 2006 penjualan Pug 206 kembali meredup seiring gencaran baru dari seluruh produsen yang kembali memopulerkan segmen hatchback di Indonesia. Beberapa kompetitor beratnya yang juga berasal dari daratan Eropa yaitu BMW A series, Renault Clio dan VW Golf. Sedangkan dari pabrikan lain diantaranya diisi oleh Hyundai Getz, Chevrolet Aveo, KIA Picanto Cosmo, Honda Jazz GD3, Toyota Yaris, dan Suzuki Swift. Baca juga Panduan Beli Peugeot 206 Review Spesifikasi Peugeot 206Review Spesifikasi Peugeot 206 EksteriorReview Spesifikasi Peugeot 206 InteriorReview Spesifikasi Peugeot 206 Performa MesinReview Spesifikasi Peugeot 206 Impresi dan HandlingSpesifikasi Peugeot 206Kelebihan dan Kekurangan Peugeot 206Keunggulan Peugeot 206Kelemahan Peugeot 206 Review Spesifikasi Peugeot 206 Berikut beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Peugeot 206 di Indonesia yang beredar sejak tahun 2000 sampai 2006. Review Spesifikasi Peugeot 206 Eksterior Berbekal desain eksterior yang minimalis dari guratan garis tajam, membuat tampilan Pug 206 ini masih bertahan diantara kompetitornya. Meski tergolong sebagai mobil tua, namun desainnya dapat dibandingkan dengan mobil baru kelas LCGC produksi di atas tahun 2012. Khususnya untuk bagian depan, Peugeot sangat jarang membekali aksen krom untuk setiap produknya. Sehingga sama sekali tidak ada kesan norak layaknya kebanyakan mobil baru sekarang. Sebuah sirkulasi udara yang diletakkan pada sebelah kanan atas kap mesin membuat tampilannya kian sporty. Awalnya, Peugeot menggunakan lampu kaca depan model buram untuk varian prefacelift. Agar tampilannya tidak membosankan, lantas lampu model kristal dipasang pada setiap varian facelift. Begitu juga untuk foglampnya. Namun di bawah ini adalah salah satu contoh foto dari tipe standar dimana foglamp tidak tersedia sebagai fitur penunjang. Eksterior Peugeot 206 Tampak Depan Beralih ke bagian samping. Ukurannya yang mungil terlihat disini. Peugeot 206 4 pintu memiliki dimensi panjang mm, lebar mm dan tinggi mm serta dibekali sumbu roda atau wheelbase sepanjang mm. Secara keseluruhan, ukurannya sedikit lebih panjang dari varian coupe 2 pintu dan coupe 2 pintu convertible. Eksterior Peugeot 206 Tampak Samping Sedangkan untuk bagian belakang, ciri khas Pug 206 masih dipertahankan dimana tidak ada aksen krom. Sebuah garis hitam pada bagian atas bumper belakang membuat kesan sporty kian terasa. Baiknya, sebuah wiper kaca belakang hadir di seluruh varian karena wiper ini tergolong sebagai salah satu fitur wajib pada sebuah hatchback guna memaksimalkan pandangan pengemudi ke belakang melalui spion ketika hujan. Eksterior Peugeot 206 Tampak Belakang Review Spesifikasi Peugeot 206 Interior Jika dibandingkan dengan beberapa model Peugeot lain di tahun yang sama, interior Peugeot 206 ini tergolong minimalis dan sederhana. Desain interiornya mulai dari area dashboard hingga ke panel instrumen masih enak dipandang hingga sekarang karena memiliki bentuk membulat dan minim garis-garis tegas. Seakan tidak termakan oleh jaman. Meski begitu, masih cukup disayangkan karena seluruh material yang digunakan berupa plastik keras. Seiring berjalannya waktu, material plastik keras pasti akan mengelupas dikarenakan faktor iklim di Indonesia yang panas. Mengenai fitur, masih kurang lengkap untuk seukuran mobil Eropa karena fitur standar yang dibawanya antara antara lain hanya AC dengan pengatur arah, power steering, tilt steering, power window penumpang, dan electric mirror untuk tipe tinggi. Interior Peugeot 206 Tampak Dashboard Dibalik interiornya yang sederhana, terdapat ciri khas pada Pug 206 ini. Keunikannya ada pada letak tombol akses power window dan electric mirror yang berada di konsol tengah di samping tuas rem tangan. Sedangkan tombol power window penumpang baris kedua berada di belakang konsol tengah, dalam artian antara tombol depan dan belakang terpisah. Sedikit menyulitkan bagi Anda yang belum terbiasa. Secara keseluruhan, kabin Peugeot 206 bisa dikatakan sempit. Ketersediaan ruang kaki dan ruang kepala untuk area depan memang lebih dari cukup. Tapi untuk area belakang, sangat sempit. Belum lagi sandaran jok belakang yang tegak, akan kurang nyaman untuk digunakan ketika melakukan perjalanan jauh. Interior Kabin Penumpang Belakang Peugeot 206 Review Spesifikasi Peugeot 206 Performa Mesin Pada sektor dapur pacu, seluruh varian yang dijual di Indonesia menggunakan mesin berkode TU3JP dengan kapasitas liter SOHC. Mesin dengan konfigurasi 4 silinder segaris 8 katup ini sudah mengandalkan sistem pengabut bahan bakar injeksi. Tenaga yang mampu disalurkan hanya sebatas 75 HP pada putaran RPM dengan torsi puncak hingga 111 Nm pada RPM. Tenaga dan torsi yang dihasilkan ini lantas dikirim ke sistem penggerak roda depan dengan bantuan transmisi manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan. Pada varian CKD, matic konvensional digantikan menjadi matic triptonic sehingga memungkinkan pengemudi mengendalikan posisi transmisi otomatis ini layaknya transmisi manual melalui tuas persneling. Mengenai bahan bakar, Peugeot 206 wajib menggunakan BBM berkualitas tinggi guna menghindari gejala ngelitik. Hal ini dikarenakan emisi ketat mengenai gas buang yang berlaku di Eropa sehingga memaksa pabrikan untuk memasang catalytic converter guna meminimalisir pencemaran udara yang dihasilkan oleh mesin kendaraan. Foto Mesin Peugeot 206 Review Spesifikasi Peugeot 206 Impresi dan Handling Berbekal body yang mungil dan ringan serta ditunjang oleh mesin yang responsif membuat mobil ini sangat mudah dikendarai di dalam kota. Dengan sedikit menekan pedal gas saja, mobil langsung bergerak. Tapi untuk varian bertransmisi manual, koplingnya agak keras sehingga menyulitkan pengemudi dalam kondisi stop and go di kemacetan. Kenyamanan dalam mengemudi juga sedikit berkurang karena posisi duduk pengemudi kurang ergonomis meski setirnya telah mengadopsi tilt steering sehingga ketinggian setir dapat diatur sesuai keinginan. Dari segi handling, Peugeot 206 ini cukup sporty dikarenakan suspensi yang agak keras. Suspensi keras dapat membantu meminimalisir gejala body roll ketika memasuki sudut tikungan, dan ini hanya berlaku bagi varian CBU. Karena varian CKD suspensinya telah di desain ulang agar lebih empuk. Spesifikasi Peugeot 206 Mesin TU3JP liter. Konfigurasi 4 silinder segaris 8 katup SOHC. Tenaga 75 HP RPM. Torsi 111 Nm RPM. Bore x stroke 75 mm x 77 mm. Rasio kompresi Konsumsi BBM 10-12 km/L dalam kota ; 14-16 km/L luar kota. Transmisi Manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan. Suspensi Depan MacPherson Strut, belakang Rival Renault Clio, VW Golf, Hyundai Getz, Chevrolet Aveo, KIA Picanto Cosmo, Honda Jazz, Toyota Yaris, dan Suzuki Swift. Tahun Penjualan 2001 – 2006. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Peugeot 206 di Indonesia yang beredar dari tahun 2000 hingga 2006. Keunggulan Peugeot 206 Model long lasting / ikonik. Kualitas cat dan ketebalan body. Handling sporty. Ukuran ringkas. Sangat irit BBM. Bagasi besar. Bantingan nyaman meskipun agak keras. Sparepart slow moving aftermarket non-ori relatif banyak. Kabin kedap. Stabil pada kecepatan tinggi. Fitur safety lengkap. Kelemahan Peugeot 206 Minim fitur kabin. Material dasbor plastik. Posisi mengemudi tidak nyaman. Minimal BBM RON 92 atau setara Pertamax. Sparepart slow moving mulai langka dan mahal kecuali aftermarket. Kopling manual cukup keras. Jok belakang terlalu tegak. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Peugeot 206 di Indonesia yang beredar dari tahun 2000 hingga 2006. Sebagai tambahan, Pug 206 CKD matic triptonic produksi tahun 2005 – 2006 merupakan varian yang paling layak untuk dipinang. Selain fitur keselamatan yang lebih lengkap, harganya pun lebih murah dari para pesaing untuk tahun yang sama. Baca juga Rekomendasi Hatchback 50 Jutaan Terbaik

kelebihan dan kekurangan peugeot 206